【抗拉球型钢支座】视频-【抗拉球型钢支座】(瑞诚)覆盖地域山东省济宁市金乡|梁山|聊城|东营|济南|青岛|威海|潍坊(更新时间:2025-06-24 11:33:47)
更新时间:2025-06-24 11:33:46
Tags: 板式橡胶支座

一部视频,让您轻松掌握板式橡胶支座产品的核心优势。赶紧观看,开启您的产品体验之旅。
产品参数 | |
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产品价格 | 66.5/个 |
发货期限 | 7天 |
供货总量 | 1001个 |
运费说明 | 包邮 |
小起订 | 10个 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 天然橡胶 |
产品品牌 | 瑞诚 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 全 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 3.6公斤 |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 10年 |
外形尺寸 | 200*42 |
适用领域 | 桥梁钢构\公路铁路\高层建筑 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国检中心 |
产品功率 | 88kw/h |
工作温度 | -25℃~+60℃ |
产品名称 | 板式橡胶支座 |
产品材质 | 氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR) |
按胶种分类 | 常温型、耐寒型 |
支座代号意义 | GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座 |
用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
风格 | 构造简单、易于更换 |
类型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
规格 | 可定制 |
形状 | 矩形、圆形 |
支座的长边尺寸 | 350mm |
支座的短边尺寸 | 350mm |
支座的厚度 | 50 |
范围 | 总部设立于【],服务网络覆盖山东省 济宁市 枣庄市、东营市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 任城区、微山县、鱼台县、金乡县、嘉祥县、汶上县、泗水县、梁山县、曲阜市、兖州区、邹城市等区域。 |

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四氟板式橡胶支座是一种常用的橡胶支座类型,安装方法和板式橡胶支座基本相同,但是也要注意这些事项: 1、四氟滑板橡胶支座起活动支座作用,应同普通板式橡胶支座(作固定支座)配套作用。 2、安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面保持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座位于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。 3、四氟滑板橡胶支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟滑板支座底面与支座垫石(或下钢板)之间,铺一层环氧树脂砂浆来调节。 4、四氟滑板橡胶支座表面的储油凹坑内,安装时应注满不易挥发的"5201硅脂"作润滑剂,以降低摩擦系数。 5、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。 6、落梁时,为防止梁与支座发生横桥向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除。 7、为了防止梁体(上部结构)的横向滑动,在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块。 8、板式橡胶支座与不锈钢板的位置要视安装时当地温度而定,若不锈钢板有足够的长度,则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。

板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在竖直载荷下,支座有柔性较小的变形;水平方向则应有一定的柔性,以适应梁体由于制动力,温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时适应梁体的转动。 桥梁橡胶支座常用规格: 桥梁橡胶支座常用规格有圆形直径150mm,200mm,250mm,300mm;厚度21mm,28mm,35mm,42mm等规格,客户可根据需求定制其它尺寸型号。板式橡胶支座构造简单,安装方便;价格低廉养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。板式橡胶支座还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。 由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适用梁端转力外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端的四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。









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